ЖИЛОЙ МИКРОРАЙОН

При этом стоило учесть, что участок имеет довольно серьезные обременения, такие как газопровод высокого давления и магистральная канализационная сеть Ду=900 мм. Но при этом использование площадей, попадающих в охранную зону транзитных коммуникаций, позволяет минимизировать затраты по выносу инженерных сетей с территории жилого комплекса, что в свою очередь, снижает себестоимость квадратного метра жилья.

Затрагивая вопрос инженерной подготовки территории в с. Булатниково, нельзя не упомянуть о еще одной особенности рассматриваемого участка, как сложный рельеф, имеющий перепад до 30 м по короткой стороне участка. Одна из основных задач, поставленная перед архитекторами, состояла в том, чтобы свести к минимуму затраты на вертикальную планировку, максимально используя существующий рельеф. Для этого стилобатная часть жилых домов (в которой располагаются гаражи, инженерная инфраструктура, предприятия бытового обслуживания, торговли и пр.), размещена в нескольких уровнях, что позволило сформировать своеобразные «террасы» без значительных перемещений грунта, в местах с более сложным рельефом предлагается разместить парковую зону «террасы», а в участках с самым сложным рельефом разместили парковую зону (в южной части участка).

Еще одним немаловажным фактором, определяющим стоимость квадратного метра, являлась необходимость строительства инфраструктурных объектов: школы, поликлиники, детский сад, гаражи. В рамках настоящего проекта особое внимание уделено объектам гаражного назначения, т.к. именно они оказывают наиболее сильное влияние на формирование стоимости квартиры для конечного потребителя. Площадь жилого фонда составляет – 110 000 кв.м., кроме того 25 000 кв.м. апартаментов. Столь значительные показатели достигаются благодаря размещению машиномест в подземных гаражах, располагаемых под жилыми домами. Данное решение позволит освободить дополнительную территорию под строительство жилых домов и организацию «зеленых зон» (скверы, бульвар и т.д.)

Планировочные решения и эстетика зданий близки к европейской, с учетом современных градостроительных тенденций в формировании жилых микрорайонов, учитывающих транспортные, территориальные и видовые компоненты.

Структура жилых секций создает комфортные внутри дворовые пространства, отсекая негативное влияние МКАД и железной дороги, разделяя территорию на зеленые зоны и спортивные площадки с видом на лесной массив.

Центральная ось территории создана в виде пешеходного сквера с параллельным проездом и парковочными карманами.

Апартаменты и сооружения общественного назначения отнесены ближе к МКАД, защищая остальную территорию и освобожден место для размещения школы и детского сада.

Жилые дома спроектированы по индивидуальной планировке, имеют подвалы, выходы на кровлю осуществляются по внутренним лестницам из каждой секции. В подвалах размещены помещения тех. назначения, на 1-ых нежилых этажах каждой секции расположены помещения входной группы и помещения общественного назначения, а также предприятий обслуживания.

В отделке элементов фасадов жилых зданий и элементах благоустройства территории используются натуральные материалы, такие как кирпич, камень, штукатурка, металл, бетон, дерево.